Վերջին օրերին Հորմուզի նեղուցով անցել է առնվազն վեց նավ, որոնցից շատերը կա՛մ անջատել են հետևման համակարգերը, կա՛մ փորձել են թաքցնել իրենց իրական դիրքերը, հաղորդում է CNN-ը՝ հղում անելով MarineTraffic-ի տվյալներին։
Նավերը, որոնց թվում՝ երեք բեռնատար նավ, մեկ նավթատար և երկու նավթ ու քիմիական նյութեր տեղափոխող լցանավ, նեղուցով անցել են մարտի 6-ից։ Հորմուզը էներգետիկ փոխադրումների հիմնական երթուղին է, որը կազմում է համաշխարհային նավթային առևտրի մոտ մեկ հինգերորդը։ Պատերազմի սկզբից ի վեր նեղուցը գործնականում փակվել է, երբ Իրանի բանակը զգուշացրել է, որ դրանով անցնող ցանկացած նավ կենթարկվի հարձակման։
CNN-ի և MarineTraffic-ի կողմից նույնականացված նավերի թվում է իրանական «Դալիա» նավթի և քիմիական նյութերի լցանավը, որը ենթարկվում է ԱՄՆ-ի և ԵՄ-ի ֆինանսների նախարարության պատժամիջոցներին։ Նավը դադարեցրել է ավտոմատ նույնականացման համակարգի (AIS) տվյալների փոխանցումը մարտի 8-ին՝ Իրանի արևելյան կողմից նեղուցին մոտենալիս։ Այն կրկին հայտնվեց MarineTraffic-ում մարտի 10-ին՝ նեղուցով անցնելուց և մարտի 11-ին Իրանի Բանդար Իմամ Խոմեյնի նավահանգստում կանգ առնելուց հետո։
Նմանատիպ մարտավարություն կիրառեց նաև Լիբերիայի դրոշի ներքո նավարկող Shenlong լցանավը, որը մարտի 11-ին ժամանեց Հնդկաստանի Մումբայ, և Հորդանանի դրոշի ներքո նավարկող KSL Hengyang բեռնատարը, որը ուղևորվում էր դեպի Սինգապուր։
Որոշ նավեր, օրինակ, Պալաուի դրոշի ներքո նավարկող Parimal լցանավը, նեղուցով իրենց սովորական երթուղով անցել են մինչև մարտի 7-ը, երբ նրանց նավարկությունը խափանվել է GPS միջամտության պատճառով, ցույց են տալիս MarineTraffic-ի տվյալները։
Ավելին, նեղուցի մոտակայքի այլ նավեր սկսել են հաղորդագրություններ ուղարկել, որոնք, ըստ երևույթին, ուղղված են Իրանի՝ իրենց վրա հարձակումը զսպելուն։ Նավի նպատակակետի դաշտում նշվում են այնպիսի հաղորդագրություններ, ինչպիսիք են՝ «CHINAOWNERALLCHINESE» և «CHINA OWNER&CRWE»՝ ազդարարելով, որ անձնակազմը և սեփականատերերը պատկանում են Չինաստանին։
